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360°攝像頭發展趨勢
來源: | 作者:pmo8dbad6 | 發布時間: 526天前 | 344 次瀏覽 | 分享到:
       360°全景影像係統,係統同時采集車輛四周的影像,經過圖像處理單元一係列的智能算法處理,最終形成一幅車輛四周的全景俯視圖顯示在屏幕上,直觀地呈現出車輛所處的位置和周邊情況。係統**地拓展了駕駛員對周圍和環境的感知能力,使駕駛員在處理車輛起步、行車轉彎、泊車入位、窄道會車、規避障礙等情況時從容不迫、輕鬆自如,可以有效減少刮蹭、甚至碰撞碾壓等事故的發生。
   安全是人的基本追求,有了一定的經濟基礎後,人的意識形態也在改變,會逐步追求更高層次、更廣範圍的安全需要。和十多年前的保險市場相比,現在大部分人都有了保險意識,做保險不再那麽費勁,這是社會進步的必然結果。汽車安全也是一樣的,先解決有車的問題,隨之而來的就是多方麵的安全問題,從行車安全到泊車安全、停車安全等等。
  其實,在後裝市場,和當年導航的發展軌跡是一樣的,ag平台可以拿導航作為借鑒。2005年之前是以DVD為主,2005年之後開始零星出現了單獨的導航盒,將導航板放在盒子裏麵跟DVD進行視頻線的連接,那個時候的導航盒是用遙控器控製的。後來第二步,和DVD之間不再是簡單的視頻線的連接,DVD和導航之間還有串口線,通過串口線以及DVD的觸摸屏來操作和控製導航盒,用戶的體驗就更好更人性化了。隨著車主對導航的需求越來越多,導航盒也越做越小,就有人將導航盒的板子塞到DVD裏麵,這是簡單的物理上的轉移,最後將導航的板子和DVD融合在一起,成為一塊板,這就是真正的導航DVD一體機,也就是真正的導航影音係統。從2005年到2008年發展了三四年的時間,這期間有單獨賣DVD的,有賣DVD+導航的,2008年以後基本上是DVD導航一體機。隻要一個功能是實用的,能為消費者認可,整合是個必然結果,將來全景係統和導航的結合也是一個必然趨勢。

這種產品在車的前後左右安裝了4個或者是690度的攝像頭,不對圖像進行複雜的技術處理,隻是簡單的分割和拚接,用2個或者是4個圖像顯示,顯示的時候,不能實時全景顯示,給人的感覺是不直觀。

這類產品,由於攝像頭用的是普通後視攝像頭、主機板用的是民用級安防技術,性能指標離真正的車規要求差很遠,所以成本也很便宜。為了從功能上吸引車主,大部分都加上一個不太實用的行車記錄功能。由於不是真正的全景環視係統,所以,第六代產品安裝完後,不用對係統進行調試拚接,隻需一個安裝過程。如果真正的叫全景的話,那這個就是偽360,不能實時的將車子周圍的景象顯示在屏幕上,ag平台可以理解為是偽360或者是分頻器的360。這種產品一般隻有低端車主圖便宜才會選擇使用。

有縫拚接360°全景影像係統可以說一開始是前裝車型的高端配置。該產品的特點是,在車輛的前後左右裝四個廣角攝像頭,廣角在150度到180度之間,對圖像進行了處理和顯示,不是像分頻顯示那樣簡單地將圖像疊加起來,而是將圖像處理後,中間是車子,將圖像放在周邊,很直觀。但是有一個缺點,由於技術的問題,四個圖像拚接的地方,就是四個對角線上,無法進行全麵平滑的處理,因此在四個圖像的拚接處有明顯的四條線,有的車廠用黑線,有的用灰線,來掩蓋技術上的缺陷,ag平台叫做有縫拚接360°全景影像係統。

這個全景影像概念最早是由K.KateM.SuzukiY.FujitaY.Hirama等四人於2006年首先提出。這一概念提出後,馬上引起了國內外眾多汽車生產廠商和相關科研單位的注意。雖然過去了六年,但到目前為止,基於這一觀點研發出成熟產品的廠家卻屈指可數。2007年,日產公司發布了首款全景行車安全係統“環景監視係統AVM”,2008年本田推出了multi-view camera system2009年阿爾派推出TOPVIEW係統,2010Fujitsu公司開發了Multi-Angle Vision係統,寶馬公司自主研發的隻有左、右、後三個方位視圖的泊車輔助係統,首先應用在X6上,寶馬74係列上的全景係統還是其供應商提供的。
 
第八代的全景行車安全係統,是基於第七代的概念,在其基礎上進行優化,利用的也是四個廣角攝像頭,廣角在170度到180度之間,對采集的圖象進行畸變還原和完美無縫拚接,也就是說沒有了拚接線,就象衛星的航拍圖一樣,高空俯視下來,車的周圍真正沒有盲區,連車在裏麵,展示一個完美的整體景象。

除了可以為駕駛員提供泊車輔助功能外,360°全景影像係統也可以為基於圖像的車載電子技術提供基礎平台。傳統的車輛隻能通過駕駛員自主獲取外界環境的信息並進行分析,從而作出處理,但由於駕駛員的處理能力有限,往往很難應對錯綜複雜的外界變化。而360°全景影像係統可以使得車輛獲取外界環境的信息,為後續各種智能處理提供基礎。如車道偏離預警、行人防撞、車外環境三維建模等等,都是在車載圖像的基礎上進行信息提取和處理,使得車輛本身具有智能性以輔助駕駛員,保證駕駛員輕鬆愉快、安全方便地駕駛。


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